BESZÁMOLÓ AZ IDŐMÉRŐ EDZÉSRŐL:

A délelőtti szabadedzésen a Toyotát erősítő Timo Glock bizonyult a legjobbnak, mögötte Felipe Massa és Nico Rosberg következett. A hajráig vezető tavalyi világbajnok, Lewis Hamilton lett a negyedik, míg az összetettben éllovas Jenson Button csak a tizenötödik helyen zárt.

A kvalifikáció elején Fisichella, Kovalianen és Bourdais vezetett, utóbbi ideje is 1:34 p fölött volt, vagyis ez még nem jelenthetett továbbjutást érő eredményt. A Sanghajban győztes Vettel 1:34,798-cal mutatkozott be, majd 1:34,159-re javított. Ezzel második volt Trulli (1:34,117) mögött, Button (1:34,194) előtt. A 2007-ben világbajnok Räikkönen 1:33,648-cal repesztett az élre, majd 1.33,524-re javított. De eközben Massa már 1:33,512-nél járt, vagyis a két Ferrari állt az élen.

A világbajnoki címvédő Hamilton sem akart lemaradni, 1:33,290-nel száguldott az élre, szuperlágy gumikkal. A hajrában a kieső zónában tanyázó Kovalainen 1:33,479-cel lett második, de hamarosan újabb változás történt az élcsoportban. Glock 1:33,165-tel vette át a vezetést, majd Trulli 1:32,779-cel száguldott az élre.

A legvégén Vettel 1.32,912-vel lett második, majd Barrichello 1:33,116-tal úszta meg a kiesést. Button 1:32,978-cal került a végéről a mezőny elejébe. Vettel 1:32,680-cal vette át a vezetést. Alonso nagy nehezen bejutott a Q2-be, de így is feljegyezhettünk egy nagy meglepetést. A Kínában második helyen záró Webber csak a tizenkilencedik lett, mivel az utolsó gyors kör előtt baljós csatába bonyolódott Sutillal. Az ausztrál versenyző mellett kiesett Sutil, Buemi, Fisichella és Bourdais.

A Q2 elején Kovalainen vezetett 1:33,273-mal, majd folyamatosan csúszott vissza, Barrichello (1:33,250), Button (1:33,107) és Glock (1:33,063) is megelőzte. Hamarosan már Räikkönen (1:32,827) vezetett, majd jött Vettel és 1:32,474-gyel száguldott az első helyre. Hamilton rosszul kezdett, 1:33,472-vel csak a mezőny végére került.

Az első etapot csak a legvégén túlélő Alonso 1:32,860-nal jött be Vettel és Räikkönen mögé. A hajrában Massa a kieső zónából az ötödik helyre került, de még többen hátra voltak a veszélyeztetettek közül. Hamilton simán befért, míg Glock 1:32,613-mal a második, míg Trulli 1:32,671-gyel a harmadik lett.

A második szakasz után búcsúzott Kovalainen, Nakadzsima, Kubica, Heidfeld és Piquet.

A Q3 elején Trulli állt az élen 1:34,297-tel, mögötte Glock (1:34,366) és Button (1:34,595) következett. A sanghaji időmérőt egy gyors körrel megnyerő Vettel csak 1:34,810) a negyedik helyre került, ez meglepetésnek számított. Igaz, a végén még ismét próbálkozhatott a fiatal német pilóta.

A többiek sem remekeltek, valószínű, hogy bőven megtankolták az autójukat.

A hajrára szinte mindenki szuperlágy abroncsokkal készült, várható volt, hogy még módosul az élcsoport sorrendje. Button 1:34,044-gyel került az első helyre, míg Hamilton 1:34,196-ra javított. A leintés előtt Glock 1:33,712-vel repesztett az első helyre, míg Vettel 1:34,015-tel válaszolt, de esélye sem volt a honfitárs megelőzésére. A csattanó azonban még hátra volt: Trulli 1:33,431-gyel száguldott az élre, ezzel meg is nyerte az időmérőt.